Régi idők emlékei

Van mit védeni Sólyban.

Már a Sólyi Anomáliák előző verziójában is említést tettünk a sólyi Séd kőhídjáról. Most megint aktuális lett a téma és a Sólyi Anomáliák fontos kérdésnek tartja a mai napig  is Az akkori faluvezetés megmosolyogta az általunk felvetett problémát és fontosabbnak tartotta egy lovagvár felépítésének támogatását. Akkor megírtuk, hogy tulajdonképpen semmitől és semmivel nem védjük, még egy súlykorlátozó táblával sem a vélhetően középkori építményt. Az Internetet kutatva találtunk egy szakszerű és szakmailag mindenben megalapozott véleményt és elemzést a sólyi Séd kőhídjáról is.

Tulajdonképpen folyamatosan romlik az állapota és emberemlékezet óta senki nem semmit annak érdekében, hogy ez a folyamat ne vezessen a teljes pusztuláshoz.

Vajon miért vagyunk ilyen közönyösek egy történelmi emlék felett?

Sóly Kőhíd

azonosító:+01175 szélesség (lat): N 47° 7,801′ hosszúság (lon): E 18° 2,195′

védettség: Helyi védelem?

megye:Veszprém

helység: Sóly

cím:

Vasút utca, Séd fölött

helyrajzi szám:

190

https://mapio.net/pic/p-71849168/

A középkor századaiban fa és kőhidakkal próbálták megoldani a folyó vizeken történő átkelést, Sólyban  és Hajmáskéren található a Séden átívelő kőből rakott boltíves híd. A hajmáskéri valamilyen szinten védve van a nehéz gépek forgalmától, de a sólyi védelemmel nincs ellátva. sem figyelmeztetéssel sem  tiltással.

A kezdetleges károsodások a szerkezeteken (fugahiány) nem befolyásolják jelentősen a teherbírást, de megfelelő karbantartás nélkül ez a későbbiekben jelentősen veszélyeztetheti a szerkezetek állapotát, így ezek pótlására érdemes odafigyelni, még akkor is, ha csak néhány helyen jelentkezik, mert már az is jelentősen befolyásolja a szerkezet viselkedését.

A római korban épült hidak és a honfoglalás után a középkorban épültek zöme is fából épült és elpusztult, ezért a 19. század előtti hidak közül csak öt boltozatot (Öskü, Sopron, Vác, Káptalanfa, Olaszliszka, Sóly, Hajmáskérnél i van, ennél persze sokkal több is létezik hazánkban.

Nem szerepel a régi magyar hidakról 1970-ben kiadott, máig egyetlen gyűjteményes kötetben a sem a sólyi és a hajmáskéri kőhíd mind építészeti emlék. A régi országút mentén, a -Séd patak, akkortájt folyó- árkán át vezető, háromnyílású hidacskáról csupán annyit lelhetünk fel,  „népi építésű” Az akkoriban Igen rossz utakon jártunk-keltünkben rengeteg ilyen híd segítette életünket. Azóta ezekkel a régiségekkel szerintünk nem foglalkozunk eleget egyik helynek sem, de az immár újabb évszázadokat öregedett kőhíd feltétlenül említést – és védelmet – érdemel. Habár a Sóly hivatalos honlapján meg van említve mint érdekesség és látnivaló, de ezzel a két mondattal szerintünk a védelme nincs megfelelően elintézve a mai világ szekereitől, a harminc-negyven tonnás kamionoktól és nehéz gépektől, és a felelőtlen tevékenységektől.

http://www.konferenciairoda.hu/web_diszitoko2018/eloadasok/ppt/varro_boltozott_kohidak_webre.pdf

A fenti tanulmányból is megtudhatjuk, hogy az eddig még épen fennmaradt kőhidunk valójában folyamatosan pusztul és védelem és gondoskodás nélkül el is fog pusztulni. Ezt a folyamatot segíthetnénk megállítani egy kis odafigyeléssel törődéssel. Az is nyilvánvaló, hogy eddig semmi nem történt a híd védelme érdekében. Nem várunk hatalmas csinnadrattát mint a református templom ügyében, mert tudjuk, hogy amennyi pénzt arra elköltöttek, abból egy bazilika felújításán kívül  a kőhidunk felújítása is belefért volna.

Talán írásunk kedvet ad valakiknek ennek a műemléknek a megvédésére.

“Régi idők emlékei” bejegyzéshez 2 hozzászólás

  1. Tisztelt sólyiak.
    Egy ismerősöm volt kint a papírmalomnál az ősszel. Azt mondta ne legyünk büszkék rá annyira elhanyagolt a környéke, hogy a gyereket úgy kellett kimenteni onnan.
    Égtem utána rendesen, többet soha nem ajánlom senkinek.
    A természet az enyészet úgy is megteszi a dolgát.
    Úgy látszik nincs rá időnk, további pálinkásrendes jó reggelt…

  2. Tisztelt mindenki, de főleg a cikkírónak.
    Van igazság a fenti írásban, de a helyzet nem annyira vészes.
    Abban az időben épített hidakat statikailag nem tervezte senki sem. Mégis annyira jól sikerültek, hogy kiállják az évezredek próbáját.
    A sólyi híd össz-teherbírása a tanulmányból is 50 tonna.
    De mint mérnök nem merném megkockáztatni azt, hogy valaki ezt kipróbálja.
    Vannak meglepetések a mérnöki számítások és a valóság között.
    Tehát egyetértek, azzal, hogy valamilyen módon védeni kell..

Szólj hozzá!

 

Free Web Hosting